Резисторы предварительного заряда в японских и корейских транспортных средствах на новой энергии и системах хранения энергии

В последние годы японский и корейский рынки новых энергетических транспортных средств и систем хранения энергии продолжали расширяться.Требования к стабильности для компонентов защиты от предварительного заряда на высоковольтных платформахПри запуске высокого напряжения и зарядке конденсатора DC-Linkмгновенные приливные токи могут значительно повлиять на модули IGBT, конденсаторы и схемы управления.высоконадежные резисторы предварительного зарядкипостепенно становятся ключевыми компонентами защиты в электромобильных системах.

Особенно на японском и корейском рынках клиенты уделяют больше вниманиядолгосрочная стабильность в условиях высокой температуры, изоляционные характеристики и компактные конструкции установкиадаптироваться к все более интегрированной электронной схеме платформ новых энергетических транспортных средств.

Корейскому интегратору энергосистемы новых энергетических транспортных средств необходимо было найти керамические резисторы предварительной зарядки, подходящие для непрерывной зарядки и разрядки, для своего проекта инвертора EV и BMS.

Окружения приложений для клиентов в основном включают:

• Системы высоковольтных аккумуляторов для электромобилей
• Кружка предварительного зарядки DC-Link
• Защита от запуска бортового инвертора
• Окружающая среда непрерывной работы при высоких температурах

В связи с ограниченным пространством платформы системы клиенты также требуют, чтобы продукты с несколькими терминальными структурами адаптировались к различным направлениям установки и методам подключения.

Чтобы удовлетворить потребности клиентов в приложении, мы предлагаем45W/60W автомобильный керамический предварительный зарядный резисторРаствор, использующий керамическую инкапсуляцию и конструкцию конструкции с проволокой для повышения тепловой стабильности и устойчивости к перепадам в условиях высокого напряжения.

• Диапазон мощности: 45 W / 60 W
• Диапазон сопротивления: 20Ω?? 120Ω
• Напряжение импульса: 335V/500V / 1s
• Изоляция выдерживает напряжение: DC3000V / 60s
• Ток утечки: < 1mA
• Способность выдерживать температуру: до 200°C
• Многоцелевые терминальные конструкции

Во время фазы запуска электромобиля на высоком напряжении, этот продукт эффективно ограничивает мгновенный ток перенапряжения,уменьшение воздействия на систему инвертора и модуль управления BMS во время начальной стадии зарядки конденсатора.

Во время испытаний образцов и проверки системы заказчик сосредоточился на стабильности продукта при высоких температурах и непрерывном запуске.

В практическом применении этот керамический предозарядный резистор поддерживал стабильную выходность сопротивления и демонстрировал низкий утечный ток во время предварительного зарядки высокого напряжения.Его DC 3000V изоляция выдерживают напряжение также отвечает требованиям дизайна заказчика для безопасности высоковольтных платформ в новых энергетических транспортных средств.

Кроме того, структура с несколькими терминалами упрощает процесс установки и подходит для компактных электронных систем электромобилей.Клиент в конечном итоге применил этот продукт к своему новому энергетическому автомобилю инвертор предварительного зарядки модуля и некоторые проекты системы хранения энергии.

Поскольку японский и корейский рынки новых энергетических транспортных средств и хранения энергии продолжают требовать более высокой безопасности напряжения и надежности системы,Керамические проволочные резисторы становятся важнейшими компонентами защиты в EV и ESS системах.

По сравнению с обычными мощностными резисторами, керамический резистор предварительного зарядки с проволокой, с еговысокая изоляция выдерживает напряжение, сильная тепловая стабильность и высокая способность выдерживать прилив, более подходит для таких приложений, как запуск высокого напряжения, предварительная зарядка конденсатора и защита инвертора.

Для инженеров электромобилей и систем хранения энергии процесс отбора должен быть сосредоточен на:способность импульсного напряжения, эффективность изоляции, диапазон температуры работы и совместимость конструкции терминала;для удовлетворения требований к долгосрочной стабильной эксплуатации в сложных условиях.