Rezystory przedładowania w japońskich i koreańskich pojazdach nowej energii i systemach magazynowania energii

W ostatnich latach japoński i koreański rynek pojazdów nowych na energię (EV) i systemów magazynowania energii (ESS) nadal się rozwijał. Wymagania dotyczące stabilności elementów zabezpieczających przed ładowaniem wstępnym w platformach wysokiego napięcia, systemach zarządzania akumulatorami (BMS) i falownikach pokładowych stale rosną. Podczas rozruchu pod wysokim napięciem i ładowania kondensatorów łącza DC chwilowe prądy udarowe mogą znacząco wpłynąć na moduły IGBT, kondensatory i obwody sterujące. Dlatego,wysoce niezawodne rezystory wstępnego ładowaniastopniowo stają się kluczowymi elementami zabezpieczającymi w systemach zasilania pojazdów elektrycznych.

Szczególnie na rynku japońskim i koreańskim klienci zwracają większą uwagędługoterminowa stabilność w środowiskach o wysokiej temperaturze, wydajność izolacji i zwarte konstrukcje instalacyjnedostosować się do coraz bardziej zintegrowanego układu elektronicznego platform nowych pojazdów energetycznych.

Koreański integrator systemów zasilania pojazdów nowej generacji musiał znaleźć ceramiczne rezystory wstępnego ładowania odpowiednie do warunków ciągłego ładowania i rozładowywania na potrzeby swojego falownika pojazdu elektrycznego i projektu BMS.

Środowiska aplikacji klientów obejmują przede wszystkim:

• Systemy akumulatorów wysokiego napięcia pojazdów elektrycznych
• Obwód wstępnego ładowania łącza DC
• Wbudowane zabezpieczenie rozruchu falownika
• Środowisko ciągłej pracy w wysokiej temperaturze

Ze względu na ograniczoną przestrzeń platformy systemowej klienci wymagają również produktów z wieloma konstrukcjami zacisków, aby dostosować się do różnych orientacji instalacji i metod połączeń.

Aby sprostać potrzebom klientów w zakresie aplikacji, oferujemyCeramiczny rezystor ładowania wstępnego 45 W/60 Wrozwiązanie, wykorzystujące hermetyzację ceramiczną i konstrukcję uzwojoną drutem, aby zwiększyć stabilność termiczną i odporność na przepięcia w warunkach wysokiego napięcia.

• Zakres mocy: 45W/60W
• Zakres rezystancji: 20 Ω–120 Ω
• Napięcie impulsowe: 335V–500V / 1s
• Napięcie wytrzymywane izolacji: DC3000V / 60s
• Prąd upływowy: <1mA
• Wytrzymałość temperaturowa: do 200°C
• Dostępnych jest wiele struktur terminali

W fazie rozruchu wysokiego napięcia pojazdu elektrycznego produkt ten skutecznie ogranicza chwilowy prąd udarowy, zmniejszając wpływ na system falownika i moduł sterujący BMS podczas początkowego etapu ładowania kondensatorów.

Podczas próbnych testów i weryfikacji systemu klient skupił się na stabilności produktu w warunkach wysokiej temperatury i ciągłego rozruchu.

W praktycznych zastosowaniach ten ceramiczny rezystor wstępnego ładowania utrzymywał stabilną rezystancję wyjściową i wykazywał niski prąd upływowy podczas wstępnego ładowania wysokim napięciem. Napięcie wytrzymywane izolacji DC 3000 V spełniło również wymagania projektowe klienta dotyczące bezpieczeństwa platform wysokiego napięcia w pojazdach nowych źródeł energii.

Co więcej, struktura z wieloma terminalami upraszcza proces instalacji i nadaje się do kompaktowych układów elektronicznych pojazdów elektrycznych. Klient ostatecznie zastosował ten produkt w swoim nowym module wstępnego ładowania falownika pojazdu energetycznego i niektórych projektach systemów magazynowania energii.

Ponieważ japoński i koreański rynek nowych pojazdów energetycznych i magazynów energii w dalszym ciągu wymagają wyższego bezpieczeństwa napięcia i niezawodności systemu, ceramiczne rezystory drutowe do wstępnego ładowania stają się kluczowymi elementami zabezpieczającymi w systemach EV i ESS.

W porównaniu do zwykłych rezystorów mocy, ceramiczny rezystor wstępnego ładowania drutowego, z jegowysokie napięcie wytrzymywane izolacji, duża stabilność termiczna i wysoka odporność na przepięcia, jest bardziej odpowiedni do zastosowań takich jak rozruch pod wysokim napięciem, wstępne ładowanie kondensatorów i ochrona falownika.

W przypadku inżynierów systemów pojazdów elektrycznych i magazynowania energii proces selekcji powinien skupiać się nazdolność do napięcia impulsowego, wydajność izolacji, zakres temperatur roboczych i kompatybilność konstrukcji zaciskówaby spełnić wymagania dotyczące długotrwałej, stabilnej pracy w złożonych warunkach.