일본과 한국의 신에너지 차량 및 에너지 저장 시스템의 선충전 저항기

최근 몇 년간 일본과 한국의 신에너지차(EV)와 에너지저장시스템(ESS) 시장이 지속적으로 확대되고 있다. 고전압 플랫폼, 배터리 관리 시스템(BMS) 및 온보드 인버터의 초기 충전 보호 구성 요소에 대한 안정성 요구 사항은 지속적으로 증가하고 있습니다. 고전압 시동 및 DC-링크 커패시터 충전 중에 순간 서지 전류는 IGBT 모듈, 커패시터 및 제어 회로에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 그러므로,신뢰성이 높은 프리차지 저항기점차적으로 EV 전력 시스템의 핵심 보호 ​​구성 요소가 되고 있습니다.

특히 일본과 한국 시장에서는 고객이 더 많은 관심을 기울이고 있습니다.고온 환경에서의 장기 안정성, 단열 성능, 컴팩트한 설치 구조새로운 에너지 차량 플랫폼의 점점 더 통합되는 전자 레이아웃에 적응합니다.

한국의 신에너지 차량 전력 시스템 통합업체는 EV 인버터 및 BMS 프로젝트의 연속 충전 및 방전 조건에 적합한 세라믹 프리차지 저항기를 찾아야 했습니다.

고객 애플리케이션 환경에는 주로 다음이 포함됩니다.

• EV 고전압 배터리 시스템
• DC-링크 프리차지 회로
• 온보드 인버터 시동 보호
• 고온 연속 운전 환경

제한된 시스템 플랫폼 공간으로 인해 고객은 다양한 설치 방향과 연결 방법에 적응할 수 있는 여러 단자 구조의 제품도 필요합니다.

고객의 애플리케이션 요구 사항을 해결하기 위해 우리는 다음을 제공합니다.45W/60W 자동차용 세라믹 사전충전 저항기세라믹 캡슐화 및 권선형 구조 설계를 채택하여 고전압 조건에서 열 안정성과 서지 내성 성능을 향상시키는 솔루션입니다.

• 전력 범위: 45W / 60W
• 저항 범위: 20Ω~120Ω
• 임펄스 전압: 335V~500V / 1s
• 절연 내전압: DC3000V / 60s
• 누설 전류: <1mA
• 온도 내구성: 최대 200°C
• 다중 터미널 구조 사용 가능

이 제품은 EV 고전압 시동 단계에서 순간 서지 전류를 효과적으로 제한하여 초기 커패시터 충전 단계에서 인버터 시스템 및 BMS 제어 모듈에 미치는 영향을 줄입니다.

샘플 테스트 및 시스템 검증 과정에서 고객은 고온 및 지속적인 시동 조건에서 제품의 안정성에 중점을 두었습니다.

실제 응용 분야에서 이 세라믹 선충전 저항기는 안정적인 저항 출력을 유지하고 고전압 선충전 중에 낮은 누설 전류를 나타냈습니다. DC 3000V 절연 내전압은 신에너지 차량의 고전압 플랫폼 안전을 위한 고객의 설계 요구 사항도 충족했습니다.

또한 다중 단자 구조는 설치 과정을 단순화하고 컴팩트한 EV 전자 시스템 레이아웃에 적합합니다. 고객은 궁극적으로 이 제품을 새로운 에너지 차량 인버터 사전 충전 모듈 및 일부 에너지 저장 시스템 프로젝트에 적용했습니다.

일본과 한국의 신에너지 차량 및 에너지 저장 시장이 계속해서 더 높은 전압 안전성과 시스템 신뢰성을 요구함에 따라 세라믹 권선 선충전 저항기는 EV 및 ESS 시스템에서 중요한 보호 부품이 되고 있습니다.

일반 전력 저항기와 비교하여 세라믹 권선 프리차지 저항기는높은 절연 내전압, 강한 열 안정성, 높은 서지 내성, 고전압 시동, 커패시터 사전 충전 및 인버터 보호와 같은 애플리케이션에 더 적합합니다.

EV 및 에너지 저장 시스템 엔지니어의 경우 선택 프로세스는 다음에 중점을 두어야 합니다.임펄스 전압 성능, 절연 성능, 사용 온도 범위 및 단자 구조 호환성복잡한 조건에서 장기간 안정적인 작동에 대한 요구 사항을 충족합니다.