مقاومات الشحن المسبق في مركبات الطاقة الجديدة اليابانية والكورية وأنظمة تخزين الطاقة

في السنوات الأخيرة، استمرت أسواق اليابان وكوريا للسيارات ذات الطاقة الجديدة وأنظمة تخزين الطاقة في التوسع.متطلبات الاستقرار لمكونات حماية الشحن المسبق في منصات الجهد العالي، أنظمة إدارة البطاريات (BMS) ، والمحولات الداخلية تتزايد باستمرار. أثناء بدء تشغيل الجهد العالي وشحن مكثفات DC-Link ،يمكن أن تؤثر التيارات الفورية على وحدات IGBT بشكل كبير، المكثفات، ودوائر التحكم.مقاومات شحن مسبق موثوق بها للغايةأصبحت تدريجيا مكونات حماية رئيسية في أنظمة الطاقة للسيارات.

وخاصة في الأسواق اليابانية والكورية، والعملاء تولي اهتماما أكبراستقرار طويل الأمد في بيئات ذات درجات حرارة عالية، وأداء العزل، وهياكل تركيب صغيرةللتكيف مع التصميم الإلكتروني المتكامل بشكل متزايد لمنصات مركبات الطاقة الجديدة.

احتاج شركة كورية لتكامل أنظمة طاقة مركبات الطاقة الجديدة إلى العثور على مقاومات سيراميكية مناسبة لظروف الشحن والتفريغ المستمرة لمشروع inverter EV وBMS.

بيئات تطبيقات العملاء تشمل في المقام الأول:

• أنظمة بطاريات الكهرباء عالية الجهد
• دائرة شحن مسبق DC-Link
• حماية بدء تشغيل عاكس الطائرة
• بيئة تشغيل مستمر في درجات حرارة عالية

بسبب مساحة منصة النظام المحدودة ، يحتاج العملاء أيضًا إلى منتجات ذات هياكل محطة متعددة للتكيف مع توجهات التثبيت وأساليب الاتصال المختلفة.

لتلبية احتياجات تطبيقات العملاء، ونحن نقدمالمقاومة السيراميكية للشحن المسبق للسياراتالحل ، باستخدام التغطية السيراميكية وتصميم هيكل السلك لتعزيز الاستقرار الحراري والقدرة على مقاومة الزيادة في ظل ظروف الجهد العالي.

• نطاق الطاقة: 45W / 60W
• نطاق المقاومة: 20Ω~120Ω
• فولتاج النبض: 335V 500V / 1s
• عزل مقاومة الجهد: DC3000V / 60s
• تيار تسرب: < 1mA
• القدرة على تحمل درجات الحرارة: حتى 200 درجة مئوية
• العديد من الهياكل النهائية المتاحة

خلال مرحلة بدء تشغيل الكهرباء الكهربائية عالية الجهد، هذا المنتج يحد بشكل فعال من التيار الفوريتقليل التأثير على نظام المحول ووحدة تحكم BMS خلال مرحلة شحن المكثف الأولية.

خلال اختبار العينات والتحقق من النظام، ركز العميل على استقرار المنتج في ظل درجات الحرارة العالية وظروف التشغيل المستمر.

في التطبيقات العملية، حافظ المقاوم السيراميكي للشحن المسبق هذا على قدرة مقاومة ثابتة وأظهر تدفقًا منخفضًا خلال الشحن المسبق عالية الجهد.عازل DC 3000V لها تحمل الجهد أيضا استوفى متطلبات تصميم العميل لسلامة منصات عالية الجهد في المركبات الطاقة الجديدة.

وعلاوة على ذلك، فإن هيكل متعددة المحطات يسهل عملية التثبيت وهو مناسب لتخطيطات النظام الإلكتروني للسيارات الكهربائية الصغيرة.في نهاية المطاف طبق العميل هذا المنتج على وحدة الشحن المسبق لجهاز تحويل الطاقة الجديد الخاص به وبعض مشاريع نظام تخزين الطاقة.

وبما أن أسواق السيارات الجديدة للطاقة الكورية واليابانية وتخزين الطاقة تستمر في المطالبة بأمان الجهد العالي وموثوقية النظام،المقاومات السيراميكية الملفوفة بالأسلاك أصبحت مكونات حماية حاسمة في أنظمة EV و ESS.

مقارنة بمقاومات الطاقة العادية ، المقاومة السيراميكية الملفوفة بالأسلاك ، معالعزل العالي يقاوم الجهد ، الاستقرار الحراري القوي ، والقدرة على مقاومة الطفرات العالية، هو أكثر ملاءمة للتطبيقات مثل تشغيل الجهد العالي ، وشحن المكثفات المسبق ، وحماية العاكس.

بالنسبة لمهندسي أنظمة تخزين الطاقة والسيارات الكهربائية، يجب أن تركز عملية الاختيار على:قدرة الجهد الاندفاعي ، وأداء العزل ، ومدى درجة حرارة التشغيل ، وتوافق هيكل الطرفلتلبية متطلبات التشغيل المستقر على المدى الطويل في ظل ظروف معقدة.