รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: TYOHM
หมายเลขรุ่น: LSQH
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 0.5k
ราคา: Please contact us for details
รายละเอียดการบรรจุ: ที/บี
เวลาการส่งมอบ: 7-10 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
สามารถในการผลิต: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 5-7 วันทำการในการดำเนินการ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ
กำลังไฟพิกัด: |
700W |
ช่วงต้านทาน: |
30โอห์ม |
แรงดันไฟฟ้าฉนวน: |
กระแสตรง 2000V / 60 วินาที |
กระแสรั่วไหล: |
<1มิลลิแอมป์ |
แรงดันไฟฟ้าลัดวงจร: |
648V |
ทนต่อการทดสอบชีพจร: |
แรงดันไฟฟ้า DC648V พลังงาน 2500J (ความจุจริง 11000uF) 1 วินาที (เปิด) / 25 วินาที (ปิด) โดยไม่เหนื่อ |
กำลังไฟพิกัด: |
700W |
ช่วงต้านทาน: |
30โอห์ม |
แรงดันไฟฟ้าฉนวน: |
กระแสตรง 2000V / 60 วินาที |
กระแสรั่วไหล: |
<1มิลลิแอมป์ |
แรงดันไฟฟ้าลัดวงจร: |
648V |
ทนต่อการทดสอบชีพจร: |
แรงดันไฟฟ้า DC648V พลังงาน 2500J (ความจุจริง 11000uF) 1 วินาที (เปิด) / 25 วินาที (ปิด) โดยไม่เหนื่อ |
ตัวต้านทานแบบชาร์จล่วงหน้าสำหรับยานยนต์แบบมีตัวเรือนอะลูมิเนียมเป็นตัวต้านทานที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด โดยส่วนใหญ่ใช้ในวงจรชาร์จล่วงหน้าและวงจรปล่อยประจุของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ตัวต้านทานนี้มีตัวเรือนอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งให้ความทนทานต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อแรงกระแทก และการกระจายความร้อนได้ดีเยี่ยม ปกป้องระบบแบตเตอรี่จากความเสียหายภายใต้กระแสไฟเกินชั่วขณะ ผลิตภัณฑ์สามารถทนต่อภาระกำลังไฟสูงในช่วงเวลาสั้นๆ และรับประกันการทำงานที่เสถียรในระยะยาวภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีภาระสูงและอุณหภูมิสูง มีตัวเลือกการออกแบบที่ปรับแต่งได้เพื่อให้เหมาะกับความต้องการของอุปกรณ์ไฟฟ้าในยานยนต์ต่างๆ
| รายการ | คำอธิบายพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ตัวต้านทานแบบชาร์จล่วงหน้าแบบมีตัวเรือนอะลูมิเนียม |
| ขนาดตัวเครื่อง | 230 มม. (ความยาว) x 62 มม. (ความกว้าง) x 21 มม. (ความสูง) |
| ขนาดบล็อกขั้วต่อ | 3.8 มม. (เส้นผ่านศูนย์กลาง) / 350 มม. (ความยาว) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูรูกุญแจ | 4.3 มม. |
1. ความสามารถในการจัดการพลังงานสูงและการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม
ตัวต้านทานแบบชาร์จล่วงหน้าแบบมีตัวเรือนอะลูมิเนียมใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียม ซึ่งให้ความสามารถในการกระจายความร้อนที่แข็งแกร่ง สิ่งนี้ช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไประหว่างการทำงานด้วยกำลังไฟสูงเป็นเวลานาน ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรของระบบจัดการแบตเตอรี่
ตัวต้านทานนี้มีการออกแบบตัวเรือนอะลูมิเนียม ซึ่งให้ความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ยังคงรักษาเสถียรภาพแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูงของรถยนต์ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรเป็นเวลานานในสภาพถนนที่สมบุกสมบันหรือสภาพแวดล้อมการทำงานที่ไม่เสถียร
ตัวต้านทานแบบชาร์จล่วงหน้าแบบมีตัวเรือนอะลูมิเนียมรองรับขั้วต่อและการเชื่อมต่อสายไฟประเภทต่างๆ ทำให้สามารถปรับแต่งได้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดในการติดตั้งของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ต่างๆ
พื้นผิวของตัวต้านทานผ่านการบำบัดเป็นพิเศษ ให้ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยมและความสามารถในการทนต่อแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟกระชากจำนวนมากในระยะเวลาสั้นๆ ปกป้องระบบแบตเตอรี่รถยนต์จากความเสียหายจากการโอเวอร์โหลดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด ตัวต้านทานแบบชาร์จล่วงหน้าแบบมีตัวเรือนอะลูมิเนียมถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เพื่อช่วยจัดการความผันผวนของกระแสไฟในระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่ ทำให้มั่นใจได้ถึงกระบวนการชาร์จที่ปลอดภัยและเสถียร
ตัวต้านทานแบบชาร์จล่วงหน้านี้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ชาร์จบนรถยนต์ เช่น สถานีชาร์จและเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์หรือปัญหาด้านความปลอดภัยที่เกิดจากไฟกระชากในระหว่างการชาร์จ
ตัวต้านทานแบบชาร์จล่วงหน้าแบบมีตัวเรือนอะลูมิเนียมมีบทบาทสำคัญในระบบจัดการแบตเตอรี่ ช่วยตรวจสอบกระแสไฟชาร์จแบตเตอรี่และควบคุมกลไกการป้องกันแบตเตอรี่ ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่และรับประกันความปลอดภัยของแบตเตอรี่
นอกจากนี้ ตัวต้านทานแบบชาร์จล่วงหน้าแบบมีตัวเรือนอะลูมิเนียมยังเหมาะสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติทางอุตสาหกรรมและเครื่องมือไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่กำลังสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานปกติของอุปกรณ์เหล่านี้ภายใต้ภาระกำลังไฟสูง