Detalhes do Produto
Lugar de origem: China
Marca: TYOHM
Número do modelo: LSQH
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 0.5K
Preço: Please contact us for details
Detalhes da embalagem: T/B
Tempo de entrega: 7 a 10 dias úteis
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: Dependendo das circunstâncias específicas, geralmente leva de 5 a 7 dias úteis para ser concluído
Potência nominal: |
700W |
Faixa de resistência: |
30Ω |
Tensão de isolamento: |
CC 2.000 V/60 segundos |
Corrente de vazamento: |
< 1 mA |
Tensão de curto-circuito: |
648V |
Suportar teste de pulso: |
Tensão DC648V, energia 2500J (capacitância real 11000uF), 1 segundo (ON) / 25 segundos (OFF) sem bur |
Potência nominal: |
700W |
Faixa de resistência: |
30Ω |
Tensão de isolamento: |
CC 2.000 V/60 segundos |
Corrente de vazamento: |
< 1 mA |
Tensão de curto-circuito: |
648V |
Suportar teste de pulso: |
Tensão DC648V, energia 2500J (capacitância real 11000uF), 1 segundo (ON) / 25 segundos (OFF) sem bur |
A resistência de pré-carregamento automotiva de alumínio é uma resistência especificamente concebida para veículos elétricos e híbridos,utilizado principalmente nos circuitos de pré-carregamento e descarga do Sistema de Gestão de Baterias (BMS)Este resistor apresenta uma caixa de alumínio de alta resistência, oferecendo excelente resistência a altas temperaturas, resistência a choques e dissipação de calor,Proteção do sistema de bateria contra danos sob sobrecarga instantânea de correnteO produto pode suportar cargas de alta potência por curtos períodos e garante uma operação estável a longo prazo em ambientes de alta carga e alta temperatura.As opções de design personalizadas estão disponíveis para atender às necessidades de vários dispositivos elétricos automotivos.
| Ponto | Descrição do parâmetro |
|---|---|
| Tipo de produto | Resistência de pré-carga de alumínio |
| Tamanho do corpo | 230 mm ( comprimento) x 62 mm (largura) x 21 mm (altura) |
| Tamanho do bloco terminal | 3.8 mm (diâmetro) / 350 mm ( comprimento) |
| Diâmetro do buraco da fechadura | 4.3 mm |
1. Alta capacidade de manuseio de potência e excelente dissipação de calor
O resistor de pré-carga de alumínio utiliza um invólucro de alumínio, proporcionando fortes capacidades de dissipação de calor.assegurar o funcionamento estável do sistema de gestão de baterias.
Este resistor tem um design de casca de alumínio, proporcionando excelente resistência a choques.Assegurar uma operação estável durante longos períodos em condições de estrada difíceis ou ambientes de trabalho instáveis.
O resistor de pré-carga de casca de alumínio suporta vários terminais de conexão e tipos de fio, permitindo a personalização para atender aos requisitos de instalação de vários dispositivos eletrônicos automotivos.
A sua superfície é submetida a um tratamento especial, proporcionando uma excelente resistência a altas temperaturas e a capacidade de resistir a tensões e correntes significativas em curto tempo,Proteção eficaz do sistema de bateria do automóvel contra danos causados por sobrecarga.
Em veículos elétricos e veículos híbridos, as resistências de pré-carregamento de casca de alumínio são amplamente utilizadas em sistemas de gestão de baterias (BMS) para ajudar a gerir as flutuações de corrente durante o carregamento da bateria,assegurar um processo de cobrança seguro e estável.
Este resistor de pré-carregamento é adequado para equipamentos de carregamento de bordo, como estações de carregamento e carregadores de baterias,Para evitar danos ao equipamento ou problemas de segurança causados por sobrecargas de corrente durante o carregamento.
A resistência de pré-carregamento de alumínio desempenha um papel importante nos sistemas de gestão da bateria, ajudando a monitorizar a corrente de carregamento da bateria e controlar os mecanismos de proteção da bateria,alargar a vida útil da bateria e garantir a segurança da bateria.
Além disso, a resistência de pré-carregamento de alumínio também é adequada para equipamentos de automação industrial e ferramentas elétricas de bateria de alta potência,assegurar o funcionamento normal destes dispositivos sob cargas de alta potência.