Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: TYOHM
Modellnummer: LSQH
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Verpackung Informationen: T/B
Lieferzeit: 7-10 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Abhängig von den konkreten Umständen dauert die Fertigstellung in der Regel 5–7 Werktage
Nennleistung: |
700W |
Widerstandsbereich: |
30Ω |
Isolationsspannung: |
DC 2000 V / 60 Sekunden |
Leckstrom: |
< 1 mA |
Kurzschlussspannung: |
648V |
Halten Sie dem Pulstest stand: |
Spannung DC648V, Energie 2500J (tatsächliche Kapazität 11000uF), 1 Sekunde (EIN) / 25 Sekunden (AUS) |
Nennleistung: |
700W |
Widerstandsbereich: |
30Ω |
Isolationsspannung: |
DC 2000 V / 60 Sekunden |
Leckstrom: |
< 1 mA |
Kurzschlussspannung: |
648V |
Halten Sie dem Pulstest stand: |
Spannung DC648V, Energie 2500J (tatsächliche Kapazität 11000uF), 1 Sekunde (EIN) / 25 Sekunden (AUS) |
Der Automobil-Aluminium-Gehäuse-Vorladewiderstand ist ein speziell für Elektro- und Hybridfahrzeuge entwickelter Widerstand, der hauptsächlich in den Vorlade- und Entladeschaltungen des Batteriemanagementsystems (BMS) eingesetzt wird. Dieser Widerstand verfügt über ein hochfestes Aluminiumgehäuse, das eine hervorragende Hochtemperaturbeständigkeit, Stoßfestigkeit und Wärmeableitung bietet und das Batteriesystem vor Schäden durch momentane Überlastung schützt. Das Produkt hält kurzzeitig hohen Leistungsbelastungen stand und gewährleistet einen langfristig stabilen Betrieb unter Hochlast- und Hochtemperaturbedingungen. Kundenspezifische Designoptionen sind verfügbar, um den Anforderungen verschiedener elektrischer Geräte im Automobil gerecht zu werden.
| Artikel | Parameterbeschreibung |
|---|---|
| Produkttyp | Vorladewiderstand mit Aluminiumgehäuse |
| Gehäusegröße | 230 mm (Länge) x 62 mm (Breite) x 21 mm (Höhe) |
| Klemmenblockgröße | 3,8 mm (Durchmesser) / 350 mm (Länge) |
| Schlüssellochdurchmesser | 4,3 mm |
1. Hohe Leistungsfähigkeit und hervorragende Wärmeableitung
Der Vorladewiderstand mit Aluminiumgehäuse verwendet ein Aluminiumgehäuse, das eine starke Wärmeableitung ermöglicht. Dies verhindert effektiv eine Überhitzung während des längeren Hochleistungsbetriebs und gewährleistet einen stabilen Betrieb des Batteriemanagementsystems.
Dieser Widerstand verfügt über ein Aluminiumgehäuse-Design, das eine hervorragende Stoßfestigkeit bietet. Er behält seine Stabilität auch in der stark vibrierenden Umgebung eines Autos und gewährleistet einen stabilen Betrieb über längere Zeiträume unter rauen Straßenbedingungen oder instabilen Arbeitsumgebungen.
Der Vorladewiderstand mit Aluminiumgehäuse unterstützt verschiedene Anschlussklemmen und Drahttypen, wodurch eine Anpassung an die Installationsanforderungen verschiedener elektronischer Geräte im Automobil ermöglicht wird.
Seine Oberfläche wird speziell behandelt und bietet eine hervorragende Hochtemperaturbeständigkeit sowie die Fähigkeit, erheblichen Spannungs- und Stromstößen in kurzer Zeit standzuhalten, wodurch das Autobatteriesystem effektiv vor Überlastungsschäden geschützt wird.
In Elektro- und Hybridfahrzeugen werden Vorladewiderstände mit Aluminiumgehäuse häufig in Batteriemanagementsystemen (BMS) eingesetzt, um Stromschwankungen während des Ladevorgangs der Batterie zu bewältigen und einen sicheren und stabilen Ladevorgang zu gewährleisten.
Dieser Vorladewiderstand eignet sich für Bordladegeräte wie Ladestationen und Batterieladegeräte, um Schäden an der Ausrüstung oder Sicherheitsprobleme zu vermeiden, die durch Stromstöße während des Ladevorgangs verursacht werden.
Der Vorladewiderstand mit Aluminiumgehäuse spielt eine wichtige Rolle in Batteriemanagementsystemen und hilft bei der Überwachung des Batterieladestroms und der Steuerung der Batterieschutzmechanismen, wodurch die Batterielebensdauer verlängert und die Batteriesicherheit gewährleistet wird.
Darüber hinaus eignet sich der Vorladewiderstand mit Aluminiumgehäuse auch für batteriebetriebene Hochleistungs-Industrieautomatisierungsgeräte und Elektrowerkzeuge, um den normalen Betrieb dieser Geräte unter Hochleistungsbelastungen zu gewährleisten.