Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: TYOHM
Número de modelo: LSQH
Términos de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 0.5K
Precio: Please contact us for details
Detalles de empaquetado: TUBERCULOSIS
Tiempo de entrega: 7-10 días laborables
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: Dependiendo de las circunstancias específicas, generalmente demora entre 5 y 7 días hábiles en compl
Potencia nominal: |
70W-400W |
Rango de resistencia: |
30Ω ~ 120Ω |
Tensión nominal: |
500V ~ 1000V/1s |
Voltaje de aislamiento: |
CC 2800 V/60 segundos |
Corriente de fuga: |
El valor de las emisiones de CO2 |
Prueba cíclica: |
DC800V/1 segundo de enfriamiento durante 30 minutos, 10 ciclos |
Potencia nominal: |
70W-400W |
Rango de resistencia: |
30Ω ~ 120Ω |
Tensión nominal: |
500V ~ 1000V/1s |
Voltaje de aislamiento: |
CC 2800 V/60 segundos |
Corriente de fuga: |
El valor de las emisiones de CO2 |
Prueba cíclica: |
DC800V/1 segundo de enfriamiento durante 30 minutos, 10 ciclos |
La resistencia de precarga de aluminio con carcasa de automoción es un producto de resistencia desarrollado específicamente para vehículos eléctricos e híbridos,utilizado principalmente en los circuitos de precarga y descarga del sistema de gestión de baterías (BMS)Esta resistencia cuenta con una carcasa de aleación de aluminio de alta resistencia, que ofrece una excelente resistencia a altas temperaturas, resistencia a las vibraciones y disipación de calor.protección efectiva del sistema de baterías en condiciones de sobrecarga instantánea de corriente.
El producto puede soportar cargas de alta potencia durante cortos períodos y mantener un funcionamiento estable durante largos períodos en entornos de alta carga y alta temperatura.También ofrece varias opciones de diseño personalizado para adaptarse a la estructura y los requisitos de rendimiento de diferentes equipos eléctricos de automóviles, satisfaciendo los diversos requisitos de aplicación automotriz.
| Punto de trabajo | Dimensión |
|---|---|
| Tipo de producto | Resistores de precarga con caja de aluminio |
| Tamaño del cuerpo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Diámetro del orificio de la cerradura | 6.3 mm |
| El tiempo | La longitud del lado del vehículo es igual a la longitud del lado del vehículo, pero no superior a la longitud del lado del vehículo. |
| Altura del terminal | Las demás partidas de las placas |
1. Resiste sobrecargas a corto plazo, una fuerte resistencia a la energía de impacto, un excelente rendimiento a prueba de explosión y disipación de calor y es compatible con varios métodos de instalación,adecuado para requisitos de precarga y descarga.
2Los rangos de potencia van desde 70W hasta 400W, con diversos tipos de productos, terminales de conexión y cables, y se ofrecen recomendaciones personalizadas.
3La versión de 400W cumple con los requisitos de doble circuito integrado; el producto se puede utilizar tanto en circuitos de precarga como de descarga.
En los vehículos eléctricos y híbridos, las resistencias de precarga de cáscara de aluminio se utilizan ampliamente en los sistemas de gestión de baterías (BMS) para ayudar a gestionar las fluctuaciones de corriente durante la carga de la batería,garantizar un proceso de carga seguro y estable.
Esta resistencia de precarga es adecuada para equipos de carga a bordo, como estaciones de carga y cargadores de baterías,para evitar daños en el equipo o problemas de seguridad causados por sobretensiones de corriente durante la carga.
La resistencia de precarga con carcasa de aluminio desempeña un papel importante en los sistemas de gestión de la batería, ayudando a monitorear la corriente de carga de la batería y controlar los mecanismos de protección de la batería,prorrogar la vida útil de la batería y garantizar su seguridad.
Además, la resistencia de precarga con caja de aluminio también es adecuada para equipos de automatización industrial y herramientas eléctricas de alta potencia alimentados por baterías,garantizar el funcionamiento normal de estos dispositivos bajo cargas de gran potencia.
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