Auswahl eines 50-W-Leistungswiderstands für Kfz- und Industriesteuerkreise

In der Automobil- und Industrie-Steuerungselektronik muss ein Leistungswiderstand mehr als nur elektrische Energie ableiten. Betriebstemperatur, Isolationsleistung, Überlastfähigkeit und Anschlussmethode können die Komponentenauswahl beeinflussen. Für Anwendungen, die eine relativ hohe Leistungsaufnahme und schnelle Anschlüsse erfordern, kann ein 50-W-Zementwiderstand eine praktische Option sein.

Die SQH(T)-Serie verwendet ein Keramikgehäuse und bietet eine Nennleistung von 50 W mit einem Widerstandsbereich von 1 Ω bis 3 KΩ. Widerstandstoleranzen von ±1 % und ±5 % sind in der Produktdokumentation angegeben.

Die Lastkennlinie muss auch in Verbindung mit der Umgebungstemperatur und der Wärmeableitung betrachtet werden. Wenn die Umgebungstemperatur 70 °C überschreitet, muss die Nennlast gemäß der angegebenen Entlastungskurve reduziert werden.

Für Ingenieure, die einen 50-W-Leistungswiderstand auswählen, sollte die Nennleistung daher zusammen mit der tatsächlichen Betriebstemperatur, den Installationsbedingungen und der thermischen Umgebung bewertet werden.

Automobil- und Industrie-Steuerungsschaltungen können während des Startvorgangs, des Schaltens oder anderer transienter Bedingungen vorübergehend hohe Lasten erfahren. Die SQH(T)-Serie spezifiziert einen Kurzzeit-Überlasttest mit dem zehnfachen der Nennleistung für 5 Sekunden, wobei die Widerstandsänderung unter den angegebenen Testbedingungen auf ΔR/R ≤ ±2 % begrenzt ist.

Diese Spezifikation kann zur Bewertung der Eignung für definierte transiente Lasten verwendet werden. Sie sollte jedoch nicht als Erlaubnis interpretiert werden, den Widerstand kontinuierlich mit dem zehnfachen seiner Nennleistung zu betreiben.

Die maximale Oberflächentemperatur für die Serie beträgt 275 °C, während der Temperaturkoeffizient des Widerstands ±300 ppm/°C beträgt. Der Spannungsfestigkeitstest ist mit 1000 V AC für eine Minute spezifiziert, mit einem Isolationswiderstand von 1.000 MΩ.

Die Umweltspezifikationen umfassen auch Temperaturschocktests von -55 °C bis +155 °C für fünf Zyklen und einen feuchtigkeitsbeständigen Last-Lebensdauertest bei 40 °C und 95 % relativer Luftfeuchtigkeit für 1.000 Stunden.

Diese Testbedingungen bieten nützliche Referenzpunkte bei der Bewertung von Leistungswiderständen für anspruchsvolle Automobil- und Industrieumgebungen.

Die SQH(T)-Serie verwendet Faston-Anschlüsse und wird speziell als Zementwiderstand mit Faston-Anschlüssen für Automobilanwendungen beschrieben. Die Produktdokumentation besagt auch, dass die Serie AEC-Q200-qualifiziert ist.

Für Automobil- und Industrie-Steuerungsschaltungen, die eine Kombination aus Leistungsaufnahme, Keramikkonstruktion und schneller Verbindung erfordern, sollte das Anschlussdesign daher neben den elektrischen und thermischen Spezifikationen berücksichtigt werden.